2010. január 28., csütörtök

aukció, akció, autó


ígéretünkhöz méltóan az újabb epizódban bemutatjuk, hogy lehet olcsó keleti autót venni a helyi licitlista aljáról.
kitartó keresés a helyi e-bay-en eredményezett pár szimpatikus találatot, de mindig vagy elvitték az orrunk elől, vagy nem volt elég meggyőző. a héten hirtelen feltűnt egy fantasztikusnak tűnő ajánlat, érvényes papírok, elviselhető évjárat, toyota estima családi egyterű, 7 személyes. alkalmas alvásra az utastér kidobált ülésekkel. elmentünk megnézni. az indiai kereskedő jól öltözött fiatal fickó, ray ban szemüveg, érintőpötyögős fontostelefon. a kocsi először nem akart elindulni. a bejutást eleve nehezítette a pókhálók sűrűje, és a rozsdába tapadt gumicsíkok ragadása az ajtóknál. nem indult pöcre. azt azér nem mondanám. gondolom vörösödött volna (ja most gyorsan elhatárolódom magamtól előre), ha indiai színe ezt lehetővé tette volna. így gondosan álcázva arca se rezdült. végre beköhögött a verda. fekete felhő tört elő a kipufogóból. stefi átmenekült az utca túloldalára. nick nézett nagyokat. ezek után elkezdtük faggatni, tulajdonképpen hol vannak a hirdetésben feltüntetett (és amúgy ablakra ragasztandó regisztrációs papírok, műszaki, stb). a fickó magyarázott, amíg a kocsi alól el nem kezdett folydogálni valami gyanús. valami barna. amikor aszfaltra ejted a mekikávét. a habosat. na olyan. rozsdás víz. whatever. leléptünk.
elkeseredés, annyi autó, ozt mégse találunk magunknak jót. utolsó reményünk a turner autóaukciós ház. hatalmas csarnok, teli kocsikkal. csütörtök under8thousand nap. végigsétálsz, regisztráció után mehetsz tesztvezetésre, és van licitáló sorszámod. találtunk pillanatok alatt 3 lehetséges kocsit.
az aukció fél 7-kor kezdődött. leülhetsz a székekre, két pódiumon állnak a szónokok,stefi felvette a legtarkább nyári ruháját, feltünőek vagyunk, és befoglaljuk az első sort. pörgő nyelv, darálják az adatokat, a kocsi begördül, 4 gorilla körbeveszi, pásztázza a tömeget, oy ott az első, 1300, come on, telefonról és netről is érkeznek a licitek, kezek integetnek, 1500, lóverseny hangulat, felmegy az adrenalin a benzingőzben, kétezer puff elkelt. következő. 1 perc egy autóra. végre begördült a mienk, lanyha érdeklődés az első 30 másodpercben, első tét, intek én is, fölötte vagyok, rámlicitálnak, egye fene, 1600, felmegy százzal, akkor is enyém lesz: 1800, és így tovább. 1950-nél arc bekeményedik, gyűrött fehér katalóguspapír a kézben lendül, viszem kettőér. puff elkelt. megvettem az első kocsim. új-zélandon. levegőkifúj. taps a nézőtéren és a szónokoknál. következő autó.
az átiratás 3 perc, kezünben a kulcs. indulás. végre.


azóta eltelt egy kis idő. szomjas egy dög.

nandor tanczos


éppen nick-nél üldögéltünk, mikor a hírekben egy titokzatos alakot mutattak hátulról, találjuk ki, ki az, kapunk még 5 percet. a következő blokkban (a reklámok mennyisége elképesztő, 3x a 10 perces hírek alatt) megfordították a figurát, és kiderült, hogy egy ex-zöld politikus raszta hajának hült, legalábbis rövidre nyesett változatát láthatjuk a széles mosoly fölött. utána archív felvételek, raszta a parlamentben, öltönyben. én már ezen szakadtam. ezek után ráadtuk a hangot, és kiderült, hogy a csávó magyar származású, tánczos nándor. padlófogás. haha. baszki.
megnéztem a wikipedián, '56-os szülők gyereke, NZ-n nőtt fel, 98-05-ben parlamenti képviselő, a zöld párt delegáltja. green peace, green fields, megatöbbi. szóval aktívan próbálta legalizálni a napelemeket és minden egyébb zöld technológiát. környezetvédőként gördeszkával járt dolgozni a parlamentbe. most 20 év után hajat nyesett, és visszavonult egy lakókocsiba elmélkedni.


utálom ezt a kifejezést, de most nem tudok jobbat. LOL. vagy WTF. ilyesmi. mindenesetre durva. íme a címzetes bizonyíték: nemcsak puskásöcsi a mijénk.

2010. január 20., szerda

2010. január 13., szerda

idén kihagyom a sítábort..




andrew a sílift kapitánya, nincs hó, én meg kapaszkodom

2010. január 12., kedd

sounds air


cesna 208 caravan. egymotoros, 10 személyes kis repülőgép. felegyenesedni nem tudsz, amíg le nem ülsz.
pilóta indulás előtt közölte, hogy valószínűleg
igen "bumpey" lesz az utazás. kigurultunk a kifutópályára. azt egyből levágtam, hogy nem egy 747-es stabilitásával rendelkezik. mivel hong-kongba menet kazahsztán és észak-himalája fölött az is táncolt, nem számítottam sok jóra. elrugaszkodás után egyből gyomor fel az agyba, széllökés eltolta oldalra a gépet, és a turbulencia miatt szinte visszaestünk a kifutóra. de a kis berregő a gép orrán csak felhúzta apránként a testet. a zsebemhez kapva betoltam egy sor orbitot, ahogy a reklámban szokták, nem egyesével. általában ennyivel kontrollban tudom tartani a turbulenciáktól visszakívánkozó ebédem. most is megnyugtatott, bár a laza álkapocsmozgás felelőtlenségét ilyen rideg körülmények közt érdemes visszafogni, kivéve ha van lepkehálód visszavadászni a szádból kirepült, és a súlytalanság állapotában tengődő gumidarabkát. a felszállást követően, menthol-mámorban elhagytuk a wellingtoni öblöt, 10 perc alatt már feltűntek a déli sziget szabdalt öblei és fjord-szerű alakzatai, a sounds. azt hittem innen nyugi lesz, de olyan széllökések jöttek, hogy helyettem a pilóta kezdte el a homlokát törölgetni hamarabb. cesna dance, dance, széllökések, szinte az oldalára fordították néha a gépet. de az utasok már köszönték szépen a rollercoaster feelinget. végül landoltunk. gondolkoztam, hogy azt írom, zuhantunk. valahogy a kettő közt.

de ott végre napsütés, ebéd vissza a helyére.

2010. január 6., szerda

horsecourse, patacsata






brit ízek. piknik. lovak. tétre vagy befutóra?

surf's up


első suta lépések. úszások. csúszások. sebes térd. hapiness.

az óceán közelről sem csendes, hiába. beúszol, beborít, parázol, tornyosul. deszkára fekszel, hátat fordítasz a haragnak, lendületet veszel. megcsúsztat az íven, sebesség. feltérdelsz, egyensúly, talpon. aztán nem. kirúgod magad alól, utána ránt a madzag a bokádnál. visszaküzdöd magad. indulhat elölről. deazér jee

új ház, új élet. naplementés exchibicionizmus


ameddig a szem ellát..

robinson crusoe-t kiönti a higany

west coast - napos oldalon áll





jobb kormány, sportvonal



kezdek belejönni a jobb kormányos vezetésbe. a motivációs tényezőt egy audi A4 s line képviselte az elmúlt 10 napban. elég határozott egy dög, autópályán a sebességhatár tetején is a bőrülésbe présel. a kiképezése az s line-nak megfelelően sportos: leültetve tapad az aszfaltra, alufelni, sportgumik, érzékeny kormánymű. a hivatalos tesztnapon lóversenyre mentem levine-be, de hazafelé egy álmom teljesült, megálltam egy tengerparti pihenőnél, hogy kicsit winkler robit játszhassak végre. ebben a kontextusban értelmet nyert a haj, a hidrogén, illetve a beszúrt szakértői poénok ("ez a karburátor a német ipar csúcsa, lenne, de úgy köhög, mint egy asztmás moszkvics") kombinációja.


adásunkkal újra jelentkezünk 2 hét múlva, amikor fény derül, hogy lehet olcsó, keleti autót venni a helyi ebay lista aljáról.